今年1~8月(yue)，在市場(chang)保有量(liàng)已經大(da)幅提高(gāo)的情況(kuang)下，工程(cheng)起重機(jī)行業發(fā)展速度(dù)仍保持(chí)了高速(su)增長。其(qi)中*主要(yao)的兩類(lei)産品中(zhōng)，汽車起(qǐ)重機銷(xiāo)售達1.6萬(wàn)多台，同(tong)比增長(zhǎng)24%；履帶式(shi)起重機(jī)銷售1100多(duo)台，同比(bi)增幅高(gāo)達114%。
從2002年(nian)起，我國(guó)工程起(qǐ)重機行(hang)業發展(zhǎn)進入了(le)快車道(dào)。2007年，全行(hang)♍業各🔞類(lei)産品總(zong)銷量突(tu)破2萬台(tai)，與2002年相(xiang)比，翻了(le)一🔞番多(duo)。高速發(fa)展固然(ran)可喜，但(dàn)企業更(geng)當未雨(yu)綢缪，認(rèn)識到行(háng)業發展(zhǎn)所存在(zài)的隐憂(yōu)，把🔞握行(háng)業發展(zhan)方向，積(jī)極調整(zhěng)企業策(cè)略，以确(que)保自身(shēn)的良好(hao)穩定✨發(fā)展。
出口(kou)之路任(rèn)重道遠(yuan)
然(ran)而，随着(zhe)歐美、大(dà)洋洲和(he)日本等(děng)需求量(liang)大的主(zhu)流市場(chang)趨🔴于飽(bǎo)和，國際(jì)市場的(de)拼殺也(yě)愈加激(ji)烈。日本(ben)企業曾(céng)計劃将(jiāng)汽車起(qǐ)重機引(yin)入慣用(yong)全路面(miàn)起重機(ji)的歐美(mei)市場，遭(zāo)遇了失(shi)敗。随着(zhe)發展中(zhōng)國家，特(tè)别是一(yī)些能源(yuán)出口國(guo)的經濟(ji)發🧑🏽🤝🧑🏻展進(jin)入新時(shi)期，新的(de)市場需(xu)求出現(xiàn)了。雖然(rán)中國企(qi)業握有(yǒu)性價比(bi)優勢♈，但(dàn)垂涎于(yu)這些🔱新(xin)市場的(de)國際🙇♀️企(qi)業也已(yi)經不在(zai)少數。中(zhōng)國企⭕業(yè)開拓國(guo)際市場(chǎng)仍将遭(zao)遇一定(dìng)阻力。
行(háng)業格局(ju)穩中有(you)變
這些(xie)改變從(cóng)總體來(lai)看對于(yu)行業發(fa)展都是(shi)比較有(you)利的，也(yě)勢👅必對(dui)行業格(gé)局産生(sheng)一定影(yǐng)響。雖然(rán)根據目(mù)前🛀的形(xing)勢來看(kan)，各檔次(ci)🏃♂️企業間(jiān)的差距(ju)仍較爲(wei)明顯，當(dang)前的行(hang)業❌格局(ju)在💚短期(qī)内不會(hui)發生太(tài)大變化(hua)。但是，受(shòu)到📐排放(fang)标準提(ti)升等政(zheng)策影響(xiǎng)，以及産(chǎn)品自身(shēn)的升級(ji)換🔞代，企(qǐ)業必須(xū)進一步(bù)加大研(yan)發力度(dù)，增強自(zi)身的核(he)心競争(zheng)力，以使(shǐ)自🔞身在(zài)激烈的(de)市場競(jìng)争中立(lì)于不敗(bai)之地。
租(zu)賃和服(fú)務待完(wan)善
工程(cheng)起重機(jī)由于形(xing)态較爲(wei)龐大等(deng)因素，決(jué)定了其(qí)能夠參(can)加⛷️的✔️施(shī)工建設(shè)項目相(xiang)對較少(shǎo)。不像一(yi)些中小(xiao)型工程(cheng)機械産(chan)品，可以(yi)靈活運(yùn)用在多(duō)種場合(hé)。多數公(gong)司并無(wú)法保證(zheng)其🌂使用(yong)的連貫(guan)性；而且(qiě)産品價(jià)格不菲(fēi)，企業采(cai)購起來(lai)并非易(yi)事。正是(shi)基🔴于這(zhe)兩點的(de)考慮，工(gōng)程起重(zhong)機租賃(lìn)業務蓬(peng)勃發展(zhǎn)起來。據(jù)了解，目(mu)前有将(jiāng)近📱80%的工(gong)程起重(zhòng)機産品(pin)活躍在(zai)租賃市(shì)場上。
近(jìn)幾年，随(sui)着工程(chéng)起重機(jī)保有量(liàng)的大幅(fu)提升，涉(shè)足租賃(lin)業務的(de)公司數(shu)量也越(yue)來越多(duō)。有專家(jia)指出，随(suí)着企業(ye)數量的(de)快速增(zēng)多，租賃(lin)市場将(jiang)逐漸由(yóu)賣方市(shi)場轉向(xiang)買方市(shi)場，但無(wu)序競争(zhēng)、市場混(hùn)亂的問(wen)題如不(bú)盡快解(jie)決，将嚴(yán)重影響(xiǎng)行業發(fā)展。各種(zhǒng)類型的(de)租賃公(gong)司要找(zhao)到自己(ji)的特色(sè)，以産品(pin)和服務(wù)赢得市(shì)場，而不(bú)能一味(wèi)以**爲主(zhu)要競争(zheng)手段。一(yī)些大型(xing)企業，更(gèng)應該充(chōng)分調動(dong)資源，進(jin)行多樣(yàng)化經營(ying)。
此外，在(zài)服務方(fang)面，工程(chéng)起重機(jī)技術含(hán)量較高(gāo)，而且對(dui)配套件(jiàn)及原材(cái)料的要(yào)求較高(gao)，這些因(yin)素決定(dìng)了它的(de)維修保(bao)養工作(zuò)難度較(jiào)大。據用(yong)戶反應(ying)，各企業(ye)的服務(wù)效率參(cān)差不齊(qí)，有個别(bie)大企業(yè)反應速(sù)度很慢(man)。特别是(shì)履帶式(shì)起重機(jī)，由于産(chǎn)品的特(te)殊性，企(qi)業采用(yong)的大多(duo)是直接(jiē)銷售的(de)模式。不(bú)考慮價(jia)值，單從(cóng)産品數(shu)量來說(shuō)，這類産(chan)品的市(shi)場份額(e)比較小(xiao)。企業建(jian)立良好(hao)的服務(wù)網絡也(ye)有一定(dìng)困難。随(sui)着各類(lèi)工程起(qǐ)重機保(bǎo)有量的(de)提升，這(zhe)個問題(ti)也将日(ri)益突顯(xian)，必須引(yǐn)起生産(chan)起重機(ji)廠家的(de)重視。